모든 라이더에게 오토바이 스탠드(또는 두 개)가 필요한 이유
오늘날 오토바이 모델의 특수성은 업계에 큰 영향을 미치고 다양한 형태의 라이딩을 즐기는 사람들이 있지만, 과거에 비해 오토바이 타기가 조금 더 어려워진 측면이 있습니다. 바로 유지 관리입니다. 예전에는 거의 모든 자전거에 센터스탠드가 있어서 체인 유지 관리나 타이어 교체가 필요한 경우 뒷바퀴를 공중에 쉽게 지탱할 수 있었습니다. 오토바이가 더욱 전문화됨에 따라 센터 스탠드는 주로 여행용 기계와 일부 모험용 자전거로 축소되었습니다.
물론, 이러한 유형의 자전거는 센터샌드를 가짐으로써 가장 큰 이점을 얻을 수 있지만, 모든 자전거는 여전히 때때로 바퀴를 공중에 띄워야 합니다. 이것이 바로 오토바이 스탠드 세트가 있으면 편리한 이유입니다. 이유는 무궁무진하니, 오토바이 스탠드의 세계를 파헤쳐보자.
여기서는 분명한 사실을 언급하겠지만, 기본적으로 오토바이 스탠드는 한쪽 또는 양쪽 바퀴를 지면에서 들어올리는 역할을 합니다. 일반적으로 오토바이 스탠드라고 하면 사람들은 경주용 자전거를 떠올립니다. 이유는 분명합니다. 야생에서 스탠드가 사용되는 모습을 가장 자주 볼 수 있는 곳이 바로 이곳입니다. 트랙용으로 개조된 오토바이는 일반적으로 무게를 줄이고 뒤쪽 타이어가 지면에서 떨어져 충돌을 일으킬 수 있는 극단적인 경사 각도에서 지면에 닿을 가능성을 없애기 위해 공장에서 제공되는 사이드 스탠드를 사용하지 않습니다. 그러나 스탠드를 사용하는 것은 스포츠바이크만이 아닙니다. 오프로드 자전거, 특히 사이드 스탠드가 없는 모터크로스 자전거는 스탠드를 사용합니다. 순양함도 마찬가지입니다. 이유는 모두 동일합니다. 유지 관리입니다.
사용하지 않을 때 자전거를 똑바로 세우기 위해 오토바이 스탠드가 측면 스탠드를 대신합니다. 최소한 자전거가 넘어지는 것을 방지하려면 후면 스탠드만 있으면 되지만, 전면 스탠드는 앞 타이어를 지면에서 들어 올리는 데에도 유용할 수 있습니다. 이는 라이더가 최고의 성능을 발휘하기 위해 많은 열이 필요한 트랙 전용 타이어용 자전거에 타이어 워머를 사용하는 경우에 필요합니다. 그러나 이 모든 경주 이야기는 잡초 속으로 뛰어드는 것입니다.
비록 당신과 당신의 오토바이가 경마장을 보지 못하더라도 스탠드는 여전히 목적을 달성합니다. 그 중 가장 중요한 것은 오토바이 정비입니다. 뒷타이어를 공중에 띄우면 체인이나 벨트 정비가 더 쉬워지며 타이어 교체를 계획하는 경우 반드시 필요합니다. 오일 교환 시 후방 스탠드를 반드시 사용해야 하는 것은 아니지만 자전거를 한쪽으로 기울이는 대신 수평을 유지하는 것이 도움이 됩니다.
프론트 스탠드도 비슷하게 도움이 됩니다. 분명히 앞 타이어 교체가 훨씬 쉬워지지만, 어떤 프론트 스탠드의 종류에 따라 앞 서스펜션을 수리하거나 변경하고 브레이크를 수리하는 능력을 촉진할 수 있습니다.
이제 어떤 종류의 스탠드가 있는지 알았으니 각 스탠드에 대해 더 자세히 알아볼 수 있습니다.
후면 스탠드는 가장 일반적인 유형의 스탠드로, 이름에서 알 수 있듯이 자전거 후면을 들어올려 타이어를 지면에서 들어 올립니다. 양면 스윙암이 있는 모터사이클의 경우 스탠드의 고무 탭이 스윙암에 닿으면 핸들(레버 역할)을 지면을 향해 당기거나 밉니다. 고무 탭 대신 스윙암의 마개에 끼워지는 스풀을 사용하는 것이 더 안전한 방법입니다. 스탠드는 스풀 내부의 홈을 받치는 후크를 사용하므로 평소처럼 자전거를 들어 올릴 수 있습니다. 이것이 더 안전한 방법입니다.
단면 스윙암이 있는 모터사이클의 경우 휠 허브나 축 내부에 튼튼한 다웰이 있는 또 다른 종류의 스탠드가 있습니다. 핸들의 긴 레버는 레버를 당기거나 아래로 밀 때 자전거를 들어 올리는 역할을 합니다.
명확히 하자면, 후면 스탠드를 사용하기 위해 공장에서 출시된 사이드 스탠드를 제거할 필요는 없습니다.
후면 스탠드가 자전거 후면을 올리면 전면 스탠드가 앞쪽으로 올라갑니다! 후면 스탠드와 마찬가지로 전면 스탠드에도 두 가지 유형이 있습니다. 포크 스탠드의 한 유형은 포크 튜브의 바닥을 받치거나 삽입하는 고무 패드나 위치 핀을 사용합니다. 그런 다음 레버를 통해 전면을 들어 올립니다. 이는 사용하기 쉽고 움직이는 부품이 적으므로 더 가볍습니다.