프로 그래블 자전거: Peter Stetina의 Canyon Grail

Canyon Grail이 이제 공식적으로 출시되었지만 Peter Stetina는 한동안 이 자전거를 사용해 왔습니다.

미국 라이더 버전의 새로운 Grail에 Shimano Dura-Ace와 GRX를 혼합한 2x 설정

온라인 제작 편집자

Canyon Bicycles GmbH는 독일 코블렌츠에 본사를 둔 도로 자전거, 산악 자전거, 하이브리드 자전거, 철인 3종 경기 자전거 및 전기 자전거를 생산하는 독일 제조업체입니다.

Shimano는 일본 오사카에 본사를 둔 자전거 부품 제조업체입니다. 이 회사는 업계에서 가장 인기 있는 제조업체 중 하나이며 가치 기준으로 자전거 부품 시장의 약 3/4을 차지합니다.

지난 주에 공식적으로 출시되었음에도 불구하고 Canyon의 최신 Grail은 이미 2023년 가장 큰 그래블 경주에서 시도 및 테스트를 거쳤으며 인상적인 승리 목록을 구축했습니다.

Unbound Gravel에서의 승리에 이어 최근 Gravel World Championships에서 Kasia Niewiadoma가 더욱 경주 지향적인 새 자전거를 타고 여성 포디움 1위를 차지하면서 세계 타이틀을 획득했습니다.

전 월드투어 프로 Peter Stetina는 2023년 Canyon의 최신 말을 경주에 투입한 라이더 중 한 명입니다. 미국인은 6월 Unbound에서 처음으로 자전거를 타는 모습이 목격되었습니다.

이제 자전거가 공식적으로 공개되었으므로 Stetina의 새로운 Grail 빌드를 자세히 살펴보았습니다.

Stetina가 에어로와 핸들링의 균형을 맞추기 때문에 Grail에는 더 이상 호버바가 없습니다.

이전 Grail은 이미 인종 중심적인 측면에 있었지만 Canyon은 최신 버전을 통해 이를 다음 단계로 끌어 올렸습니다.

미학적 측면에서 Canyon은 이를 달성하기 위해 기존 디자인의 중요한 부분인 유명한 호버 바를 희생했습니다. Grail의 이전 2단 핸들바는 자전거가 군중 속에서 눈에 띄는 데 도움이 되었지만 보다 공기 역학적인 CP0039 조종석을 위해 버려졌습니다.

여기에는 주로 더 길고 극도로 내구성이 뛰어난 이벤트를 지향하는 현재 추세로 인해 그래블 세계에서 점점 인기를 얻고 있는 확장 바용 장착 지점이 포함되어 있습니다.

그의 빌드를 위해 Stetina는 확장 없이 CP0039 조종석을 고수했습니다. 그의 바는 16도 플레어를 가지고 있는데, 그는 공기 역학과 핸들링 사이의 적절한 균형을 맞추는 설정이라고 생각합니다.

Stetina의 컴퓨터 마운트가 전면 조명용 마운트 역할을 한다는 점도 흥미롭습니다.

Stetina의 바에 대한 또 다른 모습

Grail의 프레임 보관 시스템 - 측면 장착 물통 케이지와 결합

Canyon은 Grail을 경주에서 빠르게 디자인할 뿐만 아니라 어떤 그래블 라이딩에서도 빠른 자전거를 원했습니다. 이는 며칠 간의 모험과 극도의 지구력 이벤트에 적합해야 함을 의미합니다.

이를 달성하기 위해 Grail은 실용적이어야 했으며, 이것이 자전거의 또 다른 헤드라인 기능인 새로운 보관 솔루션 뒤에 숨은 영감이었습니다.

여기에는 헤드 튜브의 프레임 내 저장 장치와 프레임 모양과 완벽하게 통합되어 저항을 최소화하는 'LOAD FidLock QuickLoader' 외부 프레임 백이 포함됩니다.

Stetina는 내부에 펌프, 튜브, CO2 용기, 타이어 레버, 멀티 도구 및 패치 키트를 운반합니다. 결과적으로 안장 가방이 필요하지 않습니다.

프레임 가방이 병을 꺼내는 데 방해가 되는 문제를 피하기 위해 Stetina는 수분 공급에 쉽게 접근할 수 있도록 측면 장착 케이지를 사용하고 있습니다.

이제 프레임에 펌프 및 기타 도구를 수용할 수 있습니다.

Stetina에는 Shimano Dura-Ace 및 GRX 구성 요소가 혼합된 2x 설정이 있습니다.

Stetina는 그래블 라이딩의 표준을 피하고 2x Shimano 설정으로 자전거 사양을 지정하여 그래블 라이딩을 시작한 많은 WorldTour 프로들이 택한 경로를 따랐습니다.

이 설정은 50/34t 체인셋을 포함한 전면의 Dura-Ace와 후면의 GRX, 11-34t 카세트를 혼합한 것입니다.

시마노 GRX 뒷변속기

2x 설정은 그래블 전문 프로들 사이에서 대부분의 미국 그래블 경주에서 보기 드문 광경이지만 최근 그래블 월드 챔피언십에서는 남자 챔피언인 Matej Mohorič를 포함하여 많은 WorldTour 프로들이 이 설정을 사용하는 것을 목격했습니다.

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